Цюндапп-ДБ175 Дерби,    1933     , 172 куб.см.,   5,5л.с., 2-тактный,

Цюндапп-ДБ(Т)200,       1935-1940, 198 куб.см.,     7л.с., 1-цил., 2-тактный, цепь,

Цюндапп-ДБК200,         1935-1938, 198 куб.см.,     7л.с., 1-цил., 2-тактный, цепь, 111k ч/б и вид справа, 99k ч/б фото,

Цюндапп-ДБЛ200,         1936     , 198 куб.см.,     7л.с., 1-цил., 2-тактный, цепь,

Цюндапп-ДЕ/ДЛ200 Дерби, 1933-1935, 198 куб.см.,     7л.с., 2-тактный,

Цюндапп-ДК200,          1936     , 198 куб.см.,     7л.с., 1-цил., 2-тактный, цепь,

Цюндапп-ДК200,          1935     , 198 куб.см.,   5,4л.с., 1-цил., 2-тактный, кардан,

Цюндапп-К200,           1933-1934, 198 куб.см.,   6,5л.с., 1-цил., 2-тактный, кардан,

Цюндапп-КК200,          1935-1936, 198 куб.см.,     7л.с., 1-цил., 2-тактный, кардан,

Цюндапп-ОК200,          1933     , 198 куб.см.,     8л.с., 1-цил., 4-тактный OHV, кардан,

Цюндапп-ДБ250,          1937-1940, 247 куб.см.,   8,5л.с., 1-цил., 2-тактный, цепь, 119k ч/б фото
         1937 ДБ250 (22к фото), которое прислал Антонио Луиш Мораиш э Кунья Ваз Пато из Португалии
         и 20к ч/б довоенное фото (Голландия), которое прислал Vincent de Kousemaeker (Cairns, Australia).
Цюндапп-ДБК250,         1938-1940, 247 куб.см.,   8,5л.с., 1-цил., 2-тактный, цепь, 106k ч/б фото

Цюндапп-ДС350,          1937-1940, 346 куб.см.,  17,5л.с., 1-цил., 4-тактный OHV, цепь, 105k ч/б фото

Цюндапп-К350,           1935-1936, 349 куб.см.,    12л.с., 1-цил., 2-тактный, кардан,

Цюндапп-КК350,          1936-1937, 349 куб.см.,    11л.с., 1-цил., 2-тактный, кардан, 113k ч/б фото

Цюндапп-К400,           1933-1934, 398 куб.см.,    10л.с., 2-цил., 4-тактный SV, кардан,

Цюндапп-КС500,          1936-1939, 496 куб.см.,    24л.с., 2-цил., 4-тактный OHV, кардан, 84k ч/б и вид сзади, 74k ч/б фото,

Цюндапп-ККС500,         1937-1938, 496 куб.см.,    25л.с., 2-цил., 4-тактный OHV, кардан,

Цюндапп-К500,           1933-1940, 498 куб.см.,  12,5л.с., 2-цил., 4-тактный SV, кардан,

Цюндапп-К600,           1933-1934, 597 куб.см.,    15л.с., 4-цил., 4-тактный SV, кардан,

Цюндапп-КС600,  1938-1941 1949-50, 597 куб.см.,    28л.с., 2-цил., 4-тактный OHV, кардан,

Цюндапп-КС750,          1941-1948, 751 куб.см.,    26л.с., 2-цил., 4-тактный OHV, кардан,

Цюндапп-К800,           1933-1938, 791 куб.см., 20/22л.с., 4-цил., 4-тактный SV, кардан.

Некоторые модели, снятые с производства до 1933:

1929 Цюндапп-Цет300, 1928-1930, 297 куб.см., 9л.с., 1-цил., 2-тактный, 99к фото из "Svet Motoru", ЧССР.

1927 Цюндапп-ЕМ250 (EinheitsModell), 1925-1928, 249 куб.см., 4,5л.с., 1-цил., 2-тактный, 75к фото из "Svet Motoru", ЧССР.

1927 Цюндапп-ЕМ250 грузовой, 249 куб.см., 4,5л.с., 1-цил., 2-тактный, 45к фото из книги: А.Е.Воронцов "Мотоциклы", 1997.

1922 Цюндапп-Цет22, 1921-1925, 211 куб.см., 2,25л.с., 1-цил., 2-тактный, 79к фото из "Svet Motoru", ЧССР.

Вход   Галерея   Список мотофирм   Продажа   Ссылки   In English