Галерея автомотостарины. Мотоциклы. Цюндапп-КС600.
Цюндапп-КС600
(Данные для КС600В - военной версии, без прицепки)
Год выпуска: 1937-1941, 1949-1950
Произведено всего: свыше 18 тысяч
Двигатель: 28 л.с./4700об/мин, 2-цил., 4-тактный оппозитный
OHV, 597 куб.см.
Диаметр цилиндра/ход поршня: 75/67,6 мм
Степень сжатия: 6,5:1
Длина: 2165мм; ширина: 820мм; высота: 910мм; высота седла: ?мм
База: 1390мм, дорожный просвет: ?мм
Колея (для мотоцикла с прицепкой): 1085мм
Радиус поворота: 2,3 м
Карбюратор: Amal M 76/446
Аккумулятор: 6 Вольт, ёмкость 7 Ампер-часов
Сцепление: многодисковое, в масле
Коробка передач:
4-скоростная, с ножным и ручным управлением
Карданная передача
Механические тормоза: ножной - тягой на заднее колесо,
ручной - тросом на переднее колесо
Масса (снаряжённого):
205 кг (без прицепки), 570 кг (с прицепкой)
Максимальная скорость:
120 км/ч (без прицепки), 100 км/ч (с прицепкой)
Размер шин: 3,50x19 или 4,00x19 дюймов
Давление в шинах (в атмосферах):
без прицепки - переднее 1,5, заднее 1,75 (с пассажиром - 2,1)
с прицепкой - переднее 1,6, задние 2,0 (с пассажиром - 2,5)
Объём топливного бака: 15 л.
Расход топлива: 5,5 л./100км (без прицепки), 6,5 л./100км (с прицепкой)
Серийные номера:
1938/1941 - от 500.001 до 521.000
1949/1950 - от 521.001 до 521.381
1951 - от 521.382 до 521.502
Цюндапп-КС600В - военная версия КС600 для Вермахта.
Источники данных и фотографий:
Tilman Werner, "Von Ardie bis Zuendapp" (Штуттгарт, 1993),
Thomas Winkelbauer (Вьена),
Vintage Imports.
Werner Oswald "Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichwehr,
Wehrmacht und Bundeswehr", 1982, Motorbuch Verlag Stuttgart.
Часть данных взята из книги
Золтана Тернаи "A Motorkerekpar", 1958.
eBay Deutschland.
Investment Bikes.
Mobile.de.
Спасибо за помощь Хайнцу Хёлкеру (Огайо, США) и
Хосе Мария Васкесу (Сан Паоло, Бразилия).
Буду рад вашим добавлениям, вопросам, замечаниям: Контакт. Андрей Богомолов.
Вход Галерея Мотоциклы Цюндапп Продажа Ссылки In English
Последняя правка 22 II 2003.
Сцепление: многодисковое, в масле
Максимальная скорость:
Серийные номера:
Thomas Winkelbauer (Вьена),
Mobile.de.