Галерея автомотостарины. Номерные знаки. САСШ (до 1945 года). Калифорния.

Галерея автомотостарины. Номерные знаки. САСШ до 1945 года.
Штат Калифорния (California).

Калифорния - самый населённый людьми и автомобилями штат САСШ. По данным 1927 года в САСШ было 79,9% всех автомобилей мира (22059910 из 27605421), а в Калифорнии - 6,2% автомобилей мира (1719303).

21 IV 1905 - 31 XII 1913. Постоянные знаки на много лет. Закон, разрешающий местным властям выдавать права на управление моторным транспортом, был издан ещё в 1901 году. Там было сказано, что можно сопроводить права этикеткой, биркой или сертификатом, но не обязывало местные власти это делать. Номера до 1905 года пока не обнаружены, а вот с 21 апреля 1905 года знаки становятся обязательными и сразу общими для всего штата. Это выданный штатом маленький диск с номером, который следовало прикрепить на щитке приборов, и изготовленный владельцем задний знак с тем же номером. Этот знак должен был иметь белый фон, чёрные цифры высотой 3 дюйма и сокращённое название штата с буквами высотой 1 дюйм (встречается только вариант CAL). Номер также требовалось продублировать на стёклах фар с цифрами высотой в 1 дюйм. Дилеры могли заказать много копий одного и того же диска (50 центов за копию). Мотоциклы не подлежали регистрации, но могли иметь местные номера. Закон 1905 года говорил о "вновь приобретённых транспортных средствах", что позволяло некоторым хитрым владельцам машин выпуска до 21 IV 1905 ездить без номеров. Этот недостаток закона был устранён с 23 III 1907. 27 I 1911 после многочисленных поправок был внесён закон о двух номерных знаках - переднем и заднем, однако, губернатор его так и не подписал. Тем не менее, многие автовладельцы в 1911-1913 годах заказывали на свои автомобили два знака. Обычно номера 1905-1913 годов заказывали нескольким специализировавшимся мелким фирмам, но можно было их сделать самому или даже нарисовать краской по кузову / решётке радиатора.
Выдача номеров 1905-1913 по годам по данным Эрика Таннера:
1905 - 1 ... 4727, 1906 - 4728 ... 8764, 1907 - 8765 ... 14005, 1908 - 14006 ... 19563, 1909 - 19564 ... 28636, 1910 - 28637 ... 42483, 1911 - 42484 ... 61784, 1912 - 61785 ... 90660, 1913 - 90661 ... 122444.
Относительные размеры изображений знаков справа сохранены.

1905, знаки фирмы Мойзэ-Клинкнер, Сан-Франциско: 164, 2394, обратная сторона, штамп фирмы.
1910: 38329, обратная сторона.
1911: 49860 (выпуск Автоклуба Южной Калифорнии, фарфоровая эмаль на металле), 55450, обратная сторона, 61189, Форд-Т фаэтон.
1912: 64050 (передний знак на сетке для обдува радиатора), обратная сторона переднего знака, 69377, список владельцев номеров 75735...75761, 83058.
1913: 95254 (фарфоровая эмаль на металле), 96214, 96969 (передний трафаретный знак для обдува радиатора, выпуск Автоклуба Южной Калифорнии), 96969, левый круг, 96969, правый круг, 99796 (комплект, передний знак на сетке для обдува радиатора), обратные стороны, обратная сторона переднего знака, 121290, обратная сторона.

1 I 1914 - 31 XII 1915. Ежегодные знаки, бывшие одновременно квитанцией об уплате сборов. Смена знаков - в новогоднюю ночь. Каждый год менялся цвет знаков. Пара знаков у автомобилей, задний знак у мотоциклов. Было четыре типа - автомобильные, дилерские, мотоциклетные и дилерские мотоциклетные. Материал - фарфоровая эмаль на металле, фирма-изготовитель - Инграм-Ричардсон Манюфекчуринг Компани, Бивер-Фаллс, Пеннсильвания. По-прежнему, к номерам прилагался маленький номерной диск, требование нанесения номера на стёкла фар отменено. У автомобилей - порядковые номера, слева вертикально CAL, справа вертикально 1914 (1915). Дилерские номера - выделенные отдельные числа и диапазоны в общем потоке порядковых чисел, но начинались с буквы от A до E (выдавалось сразу 5 пар, за дополнительную плату можно было дозаказать F...Z, AA..ZZ). Мотономера - вертикальные, в форме заднего крыла, в каждой из двух строк два символа, шли от 1 до 9999, далее A000...A999, B000...S964 (буквы I, O не использовались). В последующем 24 букв не хватило (Z999 = 33999) и дошло до двух мелких букв вертикально на месте первого символа (AA000 = 34000, ZZ999 = 57999), затем до трёх совсем мелких букв вертикально (AAA000 = 58000, HHH222 = 65222). Подробнее здесь. На знаках мотодилеров вместо первого символа стоял вытянутый вертикально ромб, по исчерпании 999 внутри ромба ставили мелкую букву, начиная с A и по крайней мере до D. В 1915 году появляется новый тип знака с надписью EMERGENCY (безопасность) внизу и буквой X перед номером. Был только в 1915-м. Предположительно, выдавался машинам полиции, скорой помощи и пожарной охраны, и заменён безналоговыми номерами с 1916 года. С 1915 года введены знаки для федеральных безналоговых автомобилей, перед номером шли буквы US.
1914 - белые на красном, 1915 - чёрные на жёлтом.

1914, известные старшие номера: автомобили - 2...122655 (кроме 1, 24, 65, 200...349, 2100...2449, 100001...100250, выделенных дилерам), дилеры - A1...A100250 (E100250), мотоциклы - 1...Q285, мотодилеры - 1...965.
   автомобили - 4719 (штамп на обратной стороне есть не на всех знаках), 46010, 50664, 65779, Студебекер родстер, 85237, Оверланд-79 фаэтон, 118723.
   дилеры - B2213, C100044, Пирлесс, A100107, обратная сторона.
   диски на щиток приборов - 7559, 109960.
   мотоциклы - 4966, D836, E735, K504, Q000, обратная сторона.

1915, известные старшие номера: автомобили - 1...164764, дилеры - A1...A904 (E904), F125, G9, безопасность - X17...X718, федеральные - US1...US217, мотоциклы - 1...S964, мотодилеры - 1...A98.
   автомобили - 2495, 10615, 16242 с диском, 31307, 156583.
   службы безопасности - X37 (сколы подкрашены), X541.
   диски на щиток приборов - 16242, 16242 и его номер, 32017, 127962, обратная сторона, обратная сторона со следами лицевого штампа, 148675, размеры - 2 х 2 дюйма.
   диск автобуса Лос-Анжелеса - 1521.
   мотоциклы - 5395, 9635, D050, D759, H910, обратная сторона, ширина - 7 дюймов.

1 I 1916 - 31 I 1920. Постоянные знаки, снабжённые ежегодно сменяемой номерной этикеткой. Номер на этикетке строго совпадает с номером на знаке. Сейчас продаётся много знаков с несовпадающими номерами этикеток, - это продавец повесил ту, которая у него была. Исключение - медведи 1916 года были номерными только на переднем знаке, на заднем было место для имени владельца, почти всегда пустующее. Смена этикеток 1916-1918 - в новогоднюю ночь, действие этикеток 1919 продлено до 31 I 1920, и с тех пор от 1920 до 1975 года ежегодная смена знаков происходила в ночь с января на февраль. Каждый год менялся цвет и форма сменных этикеток, - в 1916 - серый медведь, в 1917 - жёлто-розовый маковый цветок, в 1918 - зелёный колокол, в 1919 - красная звезда. Пара знаков у автомобилей, задний знак у мотоциклов. Материал - фарфоровая эмаль на металле, фирма-изготовитель - Калифорния Метал Энэймеллинг Компани, Лос-Анжелес, Калифорния. Сопровождающие номер диски отменены. У автомобилей - порядковые номера, слева - годовая этикетка, под ней CAL. Шрифт 6-значных номеров более узкий, чтобы влезть в ту же ширину знака. На дилерских знаках 1916-1919 справа вертикально надпись DEALER. С 1916 введены безналоговые знаки с буквой E в ромбе слева. Выдавались машинам штата, городов и графств. В том же 1916 году начали выдавать знаки автомобилям общественных служб с буквами PS (Public Service) слева (с 1922 буквы одна над другой). В 1918-м появились знаки для прицепов с надписью TRAILER вверху (1918, 1919, 1921, 1922), суффиксом T (1920), TLR вертикально слева (1923-1928), PT вертикально слева (1929-1946).
1916-1919 - синие на белом.

1916. У номеров 1...229904, PS1158...PS2010 широко расставленные отверстия крепления, одно - под буквой A в CAL, у знаков 230199...599705, PS2593...PS2790 - узко расставленные, отверстие правее буквы L. Известные старшие номера: автомобили - 1...234317, федеральные - US1...US217. автомобили - 4972 и 3983? на машинах, 7900 на машине, 9781 (медведь снят), 36234 (задний, безымянный), 82740 (задний, владелец - Jay Long), 101730 (комплект, задний медведь снят, передний - 101730), 125074, Форд-Т пикап, Динуба, 157700 (передний с чужим медведем 204259), 164190 (с медвежьим следом), 168306 (задний, безымянный), обратная сторона десятков знаков 16188...595863 пустая, и только на знаках 81549 и 102055 есть штамп производителя. медведи передних номеров (license number, 1916) - 12389, 25395, 113232, 164747, 201136, обратная сторона. медведи задних номеров (owners name) - обычно имя не заполнено, Jay Long, что-то нацарапано гвоздём, обратная сторона. мотоциклы - 7693, медведь автомобильный задний, но с номером 7693. одноконная повозка, Сан-Франциско - 10057, правый, размер - 3¹/₂ x 2 дюйма. пароконная повозка, Сан-Франциско - 13656, левый, 13656, правый, размер - 3¹/₂ x 2 дюйма.
1917, известные старшие номера: автомобили - 1...357299. автомобили - 23866 (судя по дыркам, дубликат, сделанный не в 1916-м), 183376 с чужим цветком, 202210, 213008, 246464, 318093. федеральные безналоговые автомобили - US 191. маковые цветки - 47088, 163632, 168592, 199834, обратная сторона. мотоциклы - 9432.
1918, известные старшие номера: автомобили - 1...485000. автомобили - 70515 с чужим колоколом, 379560, 455992, 475870. колокольчики - 1601, 38937, 163632, 261478, 295050, 395631, обратная сторона. дилеры - B2834, колокол B2834. безналоговые - E 82, колокол E 82, видно E в ромбе. мотоциклы - EEE646 (EEE646 = 62646). ежегодные водительские права - 271941, обратная сторона.
1919, действие знаков продлено до 31 I 1920, известные старшие номера: автомобили - 1...599705. автомобили - 1003, 48772 (1919 и 1918), 230062, Форд-Т фаэтон, Ляфайетт, 23 V 1919, 595863. федеральные безналоговые автомобили - US 563, US1365, звезда US1365. звёзды - 1003, 34515, 162882, 479140, 511442. дилеры - P 44, A196, D2238, Нэш фаэтон, E2682, C 3538, E3538. безналоговые - E 79, E 3949, звезда E 3949, видно E в ромбе. общественные службы - PS 1583, PS2710. мотоциклы - D173, звезда M13173C родная (D=13, А=10, B=11, C=12, MC=MotorCycle). одноконная повозка, Сан-Франциско - 11207, правый, размер - 3¹/₂ x 2 дюйма. ежегодные водительские права - 141510, обратная сторона.

1 II 1920 - 31 I 1927. Ежегодно сменяемые датированные знаки, смена происходила в ночь с января на февраль. Маленькие буквы CAL вертикально одна над другой, последние две цифры года горизонтально в том же столбце вверху или внизу. Пара знаков у автомобилей, задний знак у мотоциклов. Материал - штампованная сталь. Порядковые номера. В 1923-м достигли номера 1-000 000, поле чего миллион на знаке обозначала звезда, позволявшая использовать более короткие знаки. В 1924-м дошли до номера * 50-000, после чего пошли длинные номера 1-050-001 и дальше. В 1925-м по достижении 999-999 перешли к A 0 ... A-99 999, B, C, E, где A=1000000, B=1100000, C=1200000, E=1300000. В 1926-м - тот же принцип, но буквы заменяли собой A=1000000, B=1100000, C=1200000, D=1300000, E=1400000, F=1500000, G=1600000. С 1920 года введены знаки для грузовиков с надписью COM (commercial). С 1921 года введены знаки для безналоговых прицепов. C 1923 (1921?) введены знаки для прицепов общественных служб (PS TRAILER в 1923, вертикальные PS и TLR слева в 1929-1971). В 1926-1928 годах у пикапов были свои номера, начинавшиеся буквой X, с 1929 года им опять давали легковые номера.
легковые: 1920 - белые на чёрном, 1921 - чёрные на тёмно-жёлтом, 1922 - синие на белом, 1923 - белые на чёрном.
1924 - белые на зелёном, 1925 - чёрные на жёлтом, 1926 - белые на синем.
грузовики на пневматических шинах: 1924 - красные на белом, в остальные годы - как легковые.
грузовики на литых шинах: 1920-1924 - как легковые, 1925 - белые на красном, 1926 - красные на белом.

1920, известные старшие номера: легковые автомобили - 1...527-637, грузовики - 748...31-505, дилеры - 1899, безналоговые - 1821...3685, общественные - PS-2635...PS-3893, прицепы - 600-T, мотоциклы - 788...27825. легковые автомобили - 9-828, 14-057, 14-552, фаэтон, 58-378, Бюик фаэтон 1920 года, 71-156, 318-997, Додж-4 фаэтон 1916-1920 годов, 359-743, спидстер, 493-922, обратная сторона. дилеры - E-86 (перекрас). мотоциклы - 2-705, 3-045, обратная сторона.
1921, известные старшие номера: легковые автомобили - 1...651-640, грузовики - 1...46-558, дилеры - 2378, безналоговые - 1...5616, общественные - PS-1...PS-4498, федеральные - US-1...US-1700, прицепы - 1...3160, безналоговые прицепы - 1...100, общественные прицепы - 1...240, мотоциклы - 1...24952. легковые автомобили - 55-960, 288-147, 635-986, обратная сторона. федеральные безналоговые автомобили - US-944 (перекрас). мотоциклы - 1-011, 1-043, обратная сторона. грузовик, Сан-Франциско - 16953, правый, размер - 3¹/₂ x 2 дюйма, алюминий.
1922, известные старшие номера: легковые автомобили - 1...2000, 70001...881909, грузовики - 21001...66000, дилеры - 1A 2385, безналоговые - 15135...15261, мотоциклы - 1-001...21-000. легковые автомобили - 72107, 100046, 106278, Шевроле седан из Сакраменто и Форд-Т фаэтон, 118674, 613819, 680202, Оверланд фаэтон, 716788, Додж-4 седан, 875191, обратная сторона. грузовики - 26953. дилеры - 1G 583. мотоциклы - 3-005, 12-697, обратная сторона. постоянные водительские права - 40952, обратная сторона. патент 1922 года на рамку номерного знака - чертёж, описание.
1923, известные старшие номера: легковые автомобили - 1...999, 10-00...999-999, 1-000-000, 1...127827 (=1127827), грузовики - 21081...91865, дилеры - 1A 2561, безналоговые - 46-53...17-638, общественные - 93-18...11-823, прицепы - 51 45...60 13, общественные прицепы - 85210...85887, мотоциклы - 2-071...21-512, 50-001...51-000. легковые автомобили (* = 1000000) - 66-465, 180-917, 479-849, Хэйнс-55 (Haynes) фаэтон 1923 года, 7165, 81832, 117*704 (маленькая звезда и узкий шрифт), обратная сторона. дилеры - 1G 293, 1J 293 и 1H 293, все - Пирлесс V-8-66 1923 года, Сан-Франциско. мотоциклы - 1-445, 2-956 (перекрас), 5-002, обратная сторона, 6-307, карточка регистрации на Поуп-Л14 1914 года, обратная сторона карточки.
1924, известные старшие номера: легковые автомобили - 1...2-000, 70-001...1-000-000, 1...50-000, 1-050-001...1-196-289, грузовики - 583...99-999, 100000...154246 (из них 20-638...39-910, 56-001...58-000 - на литых шинах), дилеры - 1A 2164, безналоговые - 2-910...18-732, общественные - 11-901...17-319, федеральные - 16-448...16-865, прицепы - 1-422...18-919, безналоговые прицепы - 6-601, мотоциклы - 1-077...15-271. легковые автомобили (* = 1000000) - 91-615, 529-758, Мармон 1924 года из Пасадены, 799-201, *46-516, 1-139-383, обратная сторона. грузовики на пневматических шинах - 774 (ошибочный перекрас), 6-258, 90-692, 94-793, 129320 (ошибочный перекрас), обратная сторона. грузовики на литых шинах - 38-362 (ошибочный перекрас). федеральные безналоговые автомобили - US16-448. прицепы - 2-362, 7-944, обратная сторона.
1925, известные старшие номера: легковые автомобили - 1...20-00, 254-299...999-999, A-0...A-99-999, B-0...B-99-999, C-0...C-99-999, E-0...E-99-999, F-20-691...F-97-800, грузовики на пневматических шинах - 100-892...247-983, F-776...F12-547, грузовики на литых шинах - 25-111...65-292 (20-001...70-000), дилеры - D1-964, безналоговые - 23-87...12-550, общественные - 21-157, федеральные - 16-448...16-865, прицепы - 79-035...98-134, безналоговые прицепы - 76-300, мотоциклы - 2-977...9-689. легковые автомобили - 421-443, A-60-219, B-92-458, C-92-724, C-95-048, Форд-Т тюдор, номер крупно, E-87-64, номера F были с дефисом (...F-44-351 и F-58-679...) и без (F52-418...F57-629) - F54-978, F-80-453, обратная сторона. грузовики на пневматических шинах - 117-126, 150-535, 161-446, 229-807, F7-791 (перекрас), обратная сторона. прицепы - 88-851 (перекрас). мотоциклы - 5-105 (перекрас). грузовик до ³/₄ тонны, Сан-Франциско - 5512, правый, размер - 3¹/₂ x 2 дюйма, алюминий.
1926, известные старшие номера: легковые автомобили - 1...39-24, 325-001...999-999, A-0...A-99-999, B-0...B-99-999, C-0...C-99-999, D-0...D-99-999, E-0...E-99-999, F-0...F-99-999, G-0...G-99-999, H-0...H-100, грузовики на пневматических шинах - 80-227...89-076, 135-357...293-964, грузовики на литых шинах - 36-199...69-290, 72-001...74-000, пикапы - X300-094...X324-075, дилеры - 1A 3-026, безналоговые - 6-199...15-098, общественные - 96-389, федеральные - 28-873, прицепы - 31-537...31-960, 100-944...123-989, безналоговые прицепы - 95-107, мотоциклы - 1-442...9-499. легковые автомобили - 29-40, 820-178, A-53-318, B-46-267, C-27-051, D-125 (перекрас), D-2-885, E-83-631, F-11-111, G-64-117, обратная сторона. грузовики на пневматических шинах - 156-631 (перекрас), 190-690 (перекрас), 196-481, 242-551, 251-712 (перекрас), обратная сторона. грузовики на литых шинах - 42-106. пикапы - X300-346, X303-468, X324-075, обратная сторона. федеральные безналоговые автомобили - US28-456 (перекрас). прицепы - 112-561 (перекрас). мотоциклы - 5-033, обратная сторона. одноконная повозка, Сан-Франциско - 23347, размер - 9 x 3 дюйма.

Дополнительные знаки 1924 - 31 XII 1927. В Калифорнии существовала Государственная комиссия по уравниванию (The State Board of Equalization). Её задачей было обеспечить единообразие и равенство ставок налога на имущество во всех округах штата. Эта комиссия в 1924-1927 годах выпускала недатированные постоянные дополнительные знаки для обычных и контрактных грузовиков и автобусов, перевозящих грузы или пассажиров за пределами городов и поселков, и облагаемых налогом в размере 4% от валовой выручки.
1924-1927 - белые на чёрном.

Знаки менялись со временем и были 7 типов.
   тип 1, 1572...2275, "TRANSP. LICENSE CALIF.", крепёжные дырки.
   тип 2, 5591...6969, то же, но вверху добавились крепёжные прорези.
   тип 3, 13-448...19-646, CTL вертикально у левого края (California Transportation License).
   тип 4, 74-643...93-683, CTL вертикально у левого края, но ближе к центру.
   тип 5, X-27-977...X-39-444, CTL вертикально в центре, отделяет три младших разряда номера - X-33-669.
   тип 6, X42-320...X99-594, то же, но без дефиса после X - X67-850 (перекрас), X69-712 (перекрас), X71-013, X71-515, обратная сторона.
   тип 7, X100-690...X109-580, то же, но маленькая X - X100-351.
   а это, скорее всего, просто украшение номера - PERMIT ST. BD. EQUALIZATION.

1 II 1927 - 31 I 1929. Ежегодно сменяемые датированные знаки, смена происходила в ночь с января на февраль. Опять порядковые номера. 19 CALIFORNIA 27(28) внизу. Пара знаков у автомобилей, задний знак у мотоциклов. Материал - штампованная сталь. С 1927 года безналоговые знаки разделены на три уровня действия: E в ромбе - штат, E в овале - графство, E в прямоугольнике - город.
легковые и грузовики на пневматических шинах: 1927 - белые на каштановом,
1928 - тёмно-коричневые на голубом, удивительным образом выцветшие сейчас до жёлтых на тёмно-синем.
грузовики на литых шинах: 1927 - белые на красном, 1928 - красные на белом.

1927, известные старшие номера: легковые автомобили - 1...48-72, 400-001...1-863-039, грузовики на пневматических шинах - 157-981...338-949, грузовики на литых шинах - 45-651...89-983, пикапы - X 350-253...X 374-450, дилеры - 1A 2-672, безналоговые - ромб 51-83...73-13, овал 94-63...11-525, прямоугольник 14-653...14-866, общественные - 26-393...31-894, прицепы - 116-150...144-253, безналоговые прицепы - ромб 95-609, мотоциклы - 1-302...11-437.
   легковые автомобили - 671, 769-608, 863-222, Форд-Т родстер 1925-1927 годов, 1-005-531, 1-331-844, Эссекс купе 1927 года, 1-430-976, Олдсмобиль фаэтон 1921-1923 годов, 1-721-644, обратная сторона.
   грузовики на пневматических шинах - 157-981, 165-360, 272-425, 273-851, обратная сторона.
   грузовики на литых шинах - 70-233 (перекрас).
   пикапы - X 350-253.
   прицепы - 130-879 (перекрас), 136-308, обратная сторона.

1928, главная особенность этих номеров - выцветание красок. На старых фотографиях на номерах тёмные надписи на светлом фоне, а все сохранившиеся в родной окраске номера - со светлыми жёлтыми надписями на тёмно-синем, почти чёрном фоне. Известные старшие номера: легковые автомобили - 1...2-766, 450-001...2-077-568, грузовики на пневматических шинах - 160-655...369-946, грузовики на литых шинах - 51-029...77-469, 84-001...86-000, пикапы - X 401-302...X 434-676, дилеры - 1A 3-141, безналоговые - ромб 30-01...69-33, овал 70-01...11-500, прямоугольник 13-001...19-000, общественные - 27-635...37-833, прицепы - 101-531...137-951, безналоговые прицепы - овал 95-609, мотоциклы - 1-537...10-620.
   так номера выглядели в 1928 году - 1-302-091, Эссекс 1928 года, 1-497-471, Шевроле купе 1925-1926 годов, 1-727-947, Бюик 1927 года, 1-826-347, Олдсмобиль седан 1924-1925 годов.
   а вот, во что они превратились через сто лет:
   легковые автомобили - 1-853, 454-436 (450-001...866-836 - цифры сдвинуты к центру), 994-157 (цифры широко расставлены), 1-000-473, 1-974-562, обратная сторона.
   грузовики на пневматических шинах - 174-856, 207-267, 369-946, обратная сторона.
   пикапы - X 413-139, обратная сторона.
   прицепы - 120-086 (перекрас).

1 II 1929 - 31 I 1932. CAL 29(30,31) внизу. Сменился способ нумерации: 1A1...1A-999, 1A-10-00...1A-99-99, 2A1...9A-99-99, 1B1...9B-99-99, C...Z (кроме букв I, O, Q в 1929-1935, U в 1930-1934). При этом буквы A...L - Северная Калифорния, M...Z - Южная Калифорния. Знаки грузовиков на пневматических шинах теперь начинались буквами PC (Pneumatic Commercial) одна над другой слева: A-1...A-999, A-10-00...A-99-99, B-1...B-99-99, C...K (кроме буквы I). Знаки грузовиков на литых шинах - буквами SC (Solid Commercial): 50-769...76 601. Так же теперь были разделены и номера прицепов - на пневматических шинах PC (Pneumatic Trailer) одна над другой слева, на литых шинах - ST (Solid Trailer). В номерах 1931 года дефисов не было. Ежегодно сменяемые датированные знаки, смена происходила в ночь с января на февраль. Пара знаков у автомобилей, задний знак у мотоциклов. Материал - штампованная сталь.
1929-1937: нечётные годы - оранжевые на чёрном, чётные годы - чёрные на оранжевом.

1929, известные старшие номера: легковые автомобили - 1A1...8L-31-63, 1M1...4Z-30-88, грузовики на пневматических шинах - A-1...H-89-81, грузовики на литых шинах - 50-769...76-254, дилеры - 1A 32-80, безналоговые - ромб 36-62...59-01, овал 63-39...11-701, прямоугольник 15-334...20-239, общественные - 28-614...38-142, федеральные - 36-539...36-600, прицепы на пневматических шинах - 27-240...47-690, 83-700..., прицепы на литых шинах - 55-86...18-005, безналоговые прицепы - ромб 150, овал 739, прямоугольник 14-25, общественные прицепы - 23-18...47-29, мотоциклы - 1-247...11-060. легковые автомобили - 3A-709, 6B-20-95, 5C-32-90, 2D4 (качественный перекрас), 2F-66-44, 2G-25-87, 9H-84-61 (перекрас), 4K-65-19, 8L-31-63, 7M-60-98, 6N-10-73, 3P-11-60, 9R-68-25, 3S-44-26, 4S-50-70, Эссекс 1928 года, 2T-44-74, 5U-59-67, 7V-19-61, 3X-70-26, 1Y-61-60, 2Z-84-87, обратная сторона. грузовики на пневматических шинах - PC A-47-18, PC A-97-99. грузовики на литых шинах - SC 57-941, обратная сторона. дилеры - 1B 10-56, обратная сторона. прицепы на пневматических шинах - PT 35-574 (перекрас). мотоциклы - 1-583, обратная сторона.
1930, известные старшие номера: легковые автомобили - 1A1...8L-11-67, 1M1...7Z-41-25, грузовики на пневматических шинах - A-1...J-79-89, грузовики на литых шинах - 62-056...74-001, дилеры - 1A 29-00, безналоговые - ромб 36-54...59-82, овал 62-62...12-124, прямоугольник 13-688...20-040, общественные - 28-351...36-734, федеральные - 38-225...39-739, прицепы на пневматических шинах - 27-805...52-889, прицепы на литых шинах - 53-17...23-955, безналоговые прицепы - прямоугольник 14-44...15-08, мотоциклы - 1-247...8-410. легковые автомобили - 6A-36-80, 4B-78-88, 3C-67-99, 2D-67-59, 8E-59-14, 5F-94-98, 1G-27-09, 3H-327, 1J-63-65, 5K-75-20, Кадиллак, 7K-96-66, 1L-14-78, 2M-48-48, 2N-78-54, 1P-43-17, 4R-89-21, 8S-20-02, 8T-44-25, 7V-57, 9W-90-72, 6X-76-15, 3Y-36-05, Бюик 1923 года с с эмблемой пляжа Cove Beach, 8Y-60-75, 1Z-91-92, обратная сторона. грузовики на пневматических шинах - PC B-229, PC E-30-46, обратная сторона. федеральные безналоговые автомобили - US38-225 (перекрас). дилеры - 1A 12-89 (перекрас). безналоговые, уровень графства - 89-33, 10-561, 12-124 (перекрас). общественные службы - PS 36-734. прицепы на пневматических шинах - PT 44-025. безналоговые прицепы, уровень города - 15-08 (перекрас). мотоциклы - 4-416 (перекрас), 8-233, Индиан-Чиф 1930 года. рамки номерного знака из 1930 года (см. Кадиллак 5K-75-20 выше) - комплект рамок, эмблема Автомобильной ассоциации Калифорнии, обратная сторона.
1931, известные старшие номера: легковые автомобили - 1A1...3L 58 03, 1M1...7Z 32 82, грузовики на пневматических шинах - A 1...K 81 50, грузовики на литых шинах - 67 052...76 601, дилеры - 1A 29 16, безналоговые - ромб 34 00...51 66, овал 70 01...12 905, прямоугольник 17 114...22 278, общественные - 25 959...36 xxx, федеральные - 39 501...41 158, прицепы на пневматических шинах - 20 561...60 648, прицепы на литых шинах - 65 12...18 451, безналоговые прицепы - ромб 70...150, овал 201...414, прямоугольник 801...983, общественные прицепы - 44 00, мотоциклы - 2-649...9-322. легковые автомобили - 2A 98 (перекрас), 1B 79 88, Студебекер седан, 2B 52 35, 4B 99 82, карточка регистрации на Шевроле легковой фургон 1927 года, обратная сторона карточки, 7C4, 1D 66 75, 2E 93 37, 9F 35 21, 2G 31 59, 3H 45 25, 2J 18 67, 7K 97 29, 3L 173, 2M 13 11, 7N 87 17, 1P 220, 3S 401, 2T 41 41, 2V 18 02, 7W 83 58, 5X 29 59, 5Y 61 81, 5Z 43 98, обратная сторона. грузовики на пневматических шинах - PC A 49 38, PC H965 (перекрас). дилеры - 1B 299, Форд-А виктория купе. общественные службы - PS 35 155. прицепы на пневматических шинах - PT 24 789 (перекрас). прицепы на литых шинах - ST 18 451 (перекрас). мотоциклы - 6-569 (перекрас).

1 II 1932 - 31 I 1938. 1932-1933, 1936-1937: Надпись 19 CALIFORNIA 32 (33, 36, 37) в нижней строке, или 19 CALIFORNIA 34 (35) в верхней строке, тот же способ нумерации: 1A1...1A-999, 1A-10-00...1A 99 99, 2A1...9A 99 99, 1B1...9B 99 99, C...Z (кроме букв I, O, Q в 1929-1935, U в 1930-1934). При этом буквы A...L - Северная Калифорния, M...Z - Южная Калифорния. В 1936 году пришлось прибегнуть к знакам переполнения вида 10 A 1...19 A 999, 10 B 1...17 D 931. В 1937- знаки переполнения другие - с буквами слева одна над другой AA 00 01...AJ 93 71 в Северной Калифорнии и MM 00 01...MP 73 31, MR 18 99...MS 99 97, MT 00 04...MW 96 95 (I, O, Q не использовались). Знаки грузовиков на пневматических шинах начинались буквами PC (Pneumatic Commercial) одна над другой слева: A1...A-999, A 10 00...A 99 99, B1...B 99 99, C...M (кроме буквы I). Знаки грузовиков на литых шинах - буквами SC (Solid Commercial): 75 051...95 276. Номера прицепов - на пневматических шинах PC (Pneumatic Trailer) одна над другой слева, на литых шинах - ST (Solid Trailer). Ежегодно сменяемые датированные знаки, смена происходила в ночь с января на февраль. Пара знаков у автомобилей, задний знак у мотоциклов. Материал - штампованная сталь.
1929-1937: нечётные годы - оранжевые на чёрном, чётные годы - чёрные на оранжевом.

1932, известные старшие номера: легковые автомобили - 1A1...2L 32 44, 1M1...8Z 33 41, грузовики на пневматических шинах - A 1...L 23 97, грузовики на литых шинах - 75 051...85 759, дилеры - 1A 26 13, безналоговые - ромб 35 74...60 68, овал 72 90...12 495, прямоугольник 14 989...22 136, общественные - 27 666...37 560, федеральные - 40 223...41 237, прицепы на пневматических шинах - 17 669...64 948, прицепы на литых шинах - 50 69...11 630, безналоговые прицепы - овал 366...593, общественные прицепы - 18 11...44 56, мотоциклы - 1-547...25-025.
   легковые автомобили - 1A 40 14, 8B 48 02 с украшением Олимпиады 1932 года в Лос-Ангелесе, 3C5, 1D 925, 4E 97 99, 4F 50 41, 8G 80 83, 4J 56 42, 4K 75 60, 2L 32 44, 1M 18 04, 7N 65 12, 9P 99 17, 9R 97 75, 4S 93 40, 4T 29 27, 9T 97 31, Роккне-65 регулярный седан 1932 года, номер крупно, 3V 66, 9V 30 73, 6W 14 69, 6X 13 21, 8Y 16 29, 2Z 81 40, обратная сторона.
   грузовики на пневматических шинах - PC G 24 10, PC G 56 11, PC H 37 08, (перекрас).
   грузовики на литых шинах - SC 82 312.
   федеральные безналоговые автомобили - US 40 540 (перекрас).
   общественные службы - PS 28 779, PS 36 264.
   прицепы на пневматических шинах - PT 17 669, PT 18 060, PT 62 895, PT 63 319, PT 64 948 (перекрас), обратная сторона.
   прицепы общественных служб - PS TLR 18 11 (перекрас).
   мотоциклы - 1-945, 6-139, 7-193, 25-025, обратная сторона.
   украшения номеров в честь Олимпиады 1932 года в Лос-Ангелесе - 23кБ, 14кБ, 29кБ (перекрас), 82кБ (латунь), 82кБ (обратная сторона).

1945 с табличкой продления 1946, 1945, 1942, 1941, 1941 (дилер, размер знака - 14 x 6¹/₄ дюймов), 1940, 1939, 1939, 1939, 1939 (не легковой), 1938, 1938 (автомобильный), 1938, 1938, 1938 (полиция штата), 1937, 1937, 1937 (коммерческие?), 1937 (мотоциклетный с родным конвертом), 1936, 1936, 1936, 1935, 1934, 1934, 1934 (размеры 355 x 156 мм), 1934, 1933, 1933, 1933 (не легковой),

1938: Надпись CAL 1938 в верхней строке, к уже известной схеме добавились 2 цифры - буква - 1-3 цифры
1938 - чёрные на светло-жёлтом

1939: Надпись CALIFORNIA WORLD'S FAIR 39 в верхней строке, форматы номеров те же.
1939 - тёмно-жёлтые на синем

1940-1946: Тот же формат регистрации. Надпись 19 CALIFORNIA 40 (41, 42) и CAL 45 в верхней строке,
металлическая табличка продления в 1942 (или на выбор вся верхняя полоса) и в 1946,
наклейка продления в 1944.
1940 - чёрные на тёмно-жёлтом, 1941-1944 - тёмно-жёлтые на чёрном, 1945 - белые на чёрном.

Размеры легковых знаков в дюймах по Эрику Таннеру:
1914-1915: 16 x 5¹/₂
1916-1919: 13 x 4¹/₂
дополнительные годовые таблички
   медведь 1916: 2³/₄ x 1³/₈
   маковый цветок 1917: 2⁵/₈ x 1¹¹/₁₆
   колокол 1918: 2³/₁₆ x 1⁷/₈
   звезда 1919: 2¹/₈ x 2¹/₈
1920-1926, 1-6-разрядные: 13⁷/₈ x 4⁷/₈, 7-разрядные: 16¹/₂ x 4⁷/₈
1927-1928: 13⁷/₈ x 4⁷/₈
1929-1939: 14 x 6¹/₈
1940-1955: 13⁷/₈ x 6¹/₈
1942, табличка продления: 13¹/₂ x 1³/₈
1943, табличка продления "V": 3¹/₈ x 1³/₈
1944, ярлык продления на ветровое стекло: 3 x 2¹/₂

Источники фотографий, литература и благодарности за помощь:
Архив автора.
eBay.
Allaboutlicenseplates.com.
Felix2 license plates for sale.
Great American plates.
Sendle.ru, доставка товаров со всего мира в Россию и СНГ.
Коллекция Сергея Нельсона (4719 1914 года).
Bonhams Cars.
Paranogonah.com license plates for sale.
OLDPL8S sale page.
Classic Motorcycle Consignments.
Motoplates.
Lou MacMillan (Калифорния).
MECUM Auctions.
Lebocoin.

Что ещё в интернете:
Porcelain Plates.net.

Вход   Галерея   Номерные знаки   САСШ   Ссылки

Последняя правка 8 X 2026. Андрей Богомолов. Контактная информация.