A.A.A., 1919-1922

AГA, 1919-1928

Олрайт, 1908-1911

Аполло, 1910-1926

Аргус, 1902-1910

Баэр, 1921-1924

Бофор, 1902-1910

Беккманн, 1902-1926

Б.Е.Ф., 1907-1913

Бенц, 1885-1926, 29к фото 1885 Бенц 3/4 HP 2-местная триколка, официально считается самым первым автомобилем (из Specialcar Magazine).

Бенц-Зёне, 1905-1926

Бергманн-Металлюржик, 1907-1922

Б.Ф., 1922-1926

Б.М.Ф., 1904-1907

Боб, 1920-1925

Бус, 1903-1906

Бугатти, 1908-1918 (Мольсхайм стал французской территорией после 1918),
               45к фото 1910 Бугатти 13 из журнала "Svet Motoru", ЧССР.
Цито, 1905-1909

Колибри, 1908-1911

Корона, 1904-1909, 205k фото из Chuck's Toyland

Куделль, 1898-1908

Циклон, 1907-1930

Даймлер, 1885-1902

Дёйтц, 1907-1911

Дьяболо, 1922-1927

Динос, 1921-1926

Дикси, 1902-1929, Дикси Аутомобильвэркэ АГ., Айзэнах

Дюркопп, 1897-1927

Дукс, 1904-1925

Д-Ваген, 1924-1928

Эго, 1921-1927

Эрхардт, 1904-1924

Айзенах, 1898-1903

Элите, 1920-1929

Эрдманн, 1904-1908

Эксцельсиор-Маскот, 1910-1922

Экспресс, 1901-1910

Фафнир, 1908-1926

Фалькон, 1921-1926

Фальке, 1899-1908

Фаун, 1924-1927

Фельдманн, 1905-1912

Фрая, 1922-1927

Фульмина, 1910-1926

Гаггенау, 1905-1910

Гарбать, 1920-1928

ГеХа, 1912-1920

Граде, 1920-1926

Х.А.Г., 1922-1925

Хаген, 1903-1908

Хатац, 1921-1925

Хайм, 1921-1925

Хеншель, 1899-1906

Хидромобиль, 1903-1907

Ёсвин, 1921-1924

Коко, 1922-1926

Комникк, 1907-1927

Кульштайн, 1898-1902

Лянд Гребе, 1921-1924

Лей, 1905-1927, 64к ч/б фото от Андерса Ройла, владельца одного из Леев (его сайт о марке Лей, Норвегия)

Линдкар, 1921-1925

Ллойд, 1906-1914

Лонер, 1896-1906

Люк, 1909-1914

Лютцманн, 1895-1899

Люкс, 1897-1902

М.А.Ф., 1907-1920

Магнет, 1907-1926

Мая, 1903-1924

Маннесманн, 1920-1929

Мариенфельде, 1898-1902

Матис, 1898-1903, 1910-1914, с 1919 Матис попал во Французскую территорию

Маурер-Унион, 1900-1910

Маузер, 1923-1927

Максверке, 1899-1903

Майретте, 1921-1924

Мерседес, 1901-1926, 23к фото 1923 Мерседес 70/120 PS 2-местный гоночный (из Specialcar Magazine).

Молль, 1921-1925

Моно, 1909-1912

Накке, 1902-1913

НУГ, 1921-1925

Омикрон, 1921-1925

Омнимобиль, 1904-1910

Ориент Экспресс, 1895-1903

Орикс, 1907-1914

Петер Моритц, 1921-1925

Пикколо, 1904-1912

Плюто, 1924-1927

Подэус, 1908-1918

Полимобиль, 1904-1909

Престо, 1909-1927

Приамус, 1908-1923

Примус, 1899-1903

Протос, 1903-1927

РАБАГ-Бугатти, 1922-1926

Рекорд, 1905-1908

Рэкс-Симлекс, 1900-1923

Румплер, 1921-1926, 43к фото Тропфенвагена (из Vintage Web).

С.Б., 1920-1924

Зельве, 1919-1929, 15к фото 1920 Selve из автомобильного музеяв Висбю, Швеция. Прислал Alfred Mussert (США).

Зименс-Шуккерт, 1906-1927

Шпербер, 1911-1919

Сфинкс, 1920-1925

Штайгер, 1918-1926, 20км южнее Ульма, 64к фото от Михаэля Шикка, поклонника автомобилей Штайгер из Германии.

Штендель, 1904-1909

Штолле, 1924-1927

Зун, 1920-1924

СаВе, 1920-1924, Сабо & Вехзельман Аутомобильфабрик, Берлин-Райниккендорф,
               58к фото 1920-22 Тип 10/38 PS из журнала "Svet Motoru", ЧССР.
Турист, 1907-1911

Ультрамобиль, 1904-1908

Виктория, 1900-1909

Вулькан, 1899-1914

Вартбург, 1899-1902

Вайсс, 1902-1905

Венкельмобиль, 1904-1907

Весник, 1920-1923

Вестфалия, 1906-1914

Виндхофф, 1908-1920



Использованы данные из книги Witold Rychter "Dzieje samochodu" (Варшава, 1979).

Вход   ГАЛЕРЕЯ   Продажа   Фирмы 1933-1945   Ссылки   In English