Галерея автомотостарины. Номерные знаки. Швеция (до 1945 года).

---

До 1906 года в Швеции были автомобильные номера в некоторых городах, в каждом своего типа.

Номера 1906-1972:
Белые знаки с чёрными символами, буквенный код региона (одна, реже две буквы) и от 1 до 5 цифр порядкового номера. C 1937(?) года введены временные знаки, красные на белом, в остальном - такие же, как и обычные знаки. Тогда же введены импортные знаки, белые на красном, вероятно, для машин, въехавшим своим ходом, потому что почти все машины в Швеции были импортными, в основном американскими. У членов королевской семьи были стокгольмские знаки от A1 до A30. Очень удобно, сразу понятно, кто важнее, не надо меряться рейтингами на морозе. Интересно, что и за знаки A31 и дальше явно была битва уважаемых людей. У короля вместо номера было изображение короны и больше ничего.
На ранних номерах буквы и цифры были сильно вытянуты. В 1923-1924 годах шрифт сменился на более "квадратный".
Знаки, выведенные из обращения, попадали в резерв и впоследствии могли быть выданы повторно.
Высота букв (1936) - 75мм, ширина штриха - 15мм, расстояние между буквой и цифрой - 20мм, между цифрами - 13мм.
Швеция перешла на правостороннее движение 3 IX 1967.
Коды ленов (län) Швеции:
A - Stockholm (Стокгольм - город), после 1945 были также AA, AB
B - Stockholm län (Стокгольм - область), после 1945 были также BA, BB
C - Uppsala (Уппсала), после 1945 были также СA
D - Södermanland (Nyköping) (Сёдерманланд, столица - Нючёпинг)
E - Östergötland (Linköping) ([ЁО]стергётланд, столица - Линчёпинг), после 1945 были также EA
F - Jönköping (Йёнчёпинг), после 1945 были также FA
G - Kronoberg (Växjö) (Крунуберг, столица - Векшё)
H - Kalmar (Кальмар)
I - Gotland (Visby) (Готланд, столица - Висбю)
K - Blekinge (Karslkrona) (Блекинге, столица - Карлскруна)
L - Kristianstad (Кристианстад), после 1945 были также LA
M - Malmöhus (Malmö) (Мальмёхюс, столица - Мальмё), после 1945 были также MA, MB
N - Halland (Halmstad) (Халланд, столица - Хальмстад)
O - Göteborg och Bohus (Göteborg) (Гётеборг и Бухюс, столица - Гётеборг), после 1945 были также OA, OB
P - Älvsborg (Vänersborg) (Ельвсборг, столица - Венерсборг), после 1945 были также PA
R - Skaraborg (Mariestad) (Скараборг, столица - Мариестад)
S - Värmland (Karlstad) (Вермланд, столица - Карлстад), после 1945 были также SA
T - Örebro ([ЁО]ребру), после 1945 были также TA
U - Västmanland (Västerås) (Вестманланд, столица - Вестерос), после 1945 были также UA
W - Kopparberg (Falun) (Коппарберг, столица - Фалун), после 1945 были также WA
X - Gävleborg (Gävle) (Евлеборг, столица - Евле), после 1945 были также XA
Y - Västernorrland (Härnösand) (Вестерноррланд, столица - Ернёсанд), после 1945 были также YA
Z - Jämtland (Östersund) (Йемтланд, столица - [ЁО]стерсунд), после 1945 были также ZA
AC - Västerbotten (Umeå) (Вестерботтен, столица - Умео), после 1945 были также AD
BD - Norrbotten (Luleå) (Норрботтен, столица - Лулео)

Королевский транспорт.
Корона (Бенц лимузин Густава V (со шляпой в руке), Стокгольм, церковь Энгельбректа, 1914, 341кБ).

Стокгольм.
Ещё без номера (Олдсмобиль, Стокгольм, Бреннкюркагатан, 1907, 177кБ).
A61 (грузовик, Стокгольм, Густав Адольф торг, 1910, 157кБ).
A134 (Бенц(?) лимузин, Стокгольм, автошкола Эрика Лундвика, конец 1900-х - начало 1910-х, 247кБ).
A179 (грузовик, Стокгольм, Стадсгорден, 5 VIII 1908, 103кБ).
A332 (такси, Стокгольм, Идунгатан, 4, 1907, 88кБ).
A497 (неустановленный фаэтон, Стокгольм, Карлаплан, автошкола Эрика Лундвика, конец 1900-х - начало 1910-х, 162кБ).
A889 (Бруш прогулочный, Стокгольм, Апельбергсгатан, 188кБ).
A1318 (ландо, Стокгольм, Скеппсброн, 1911, 89кБ).
A2569 (Хадсон лимузин, Стокгольм, Тронгсунд, 1920, 196кБ).
A3526 (Форд-Т фаэтон, Стокгольм, Биргер Ярлсгатан, 150кБ).
A4106 (неустановленный фургон, Стокгольм, Тулегатан, 199кБ).
A11622 (неустановленный фаэтон, Стокгольм, Густав Адольф торг, 1922, 252кБ).
новый шрифт:
A229 (катафалк у церкви Оскара, Стокгольм, Нарвавеген, 135кБ).
A325 (мотоцикл с коляской, Стокгольм, Лидингёвеген, 1927, 412кБ).
A375 (мотоцикл без коляски, Стокгольм, Лидингёвеген, 1927, 412кБ).
A591 (Индиан, Стокгольм, строительство Концертного зала, 1924, 177кБ).
A902 (неустановленный фаэтон, Стокгольм, Регерингсгатан, 1926, 153кБ).
A1676 (полицейский Харлей-Дэвидсон 1930 года с коляской, Стокгольм, Полисхуспаркен, 1931, 110кБ).
A2625 (мотоцикл с коляской, Стокгольм, Лидингёвеген, 1927, 412кБ).
A2915 (полицейский Харлей-Дэвидсон 1930 года с коляской, Стокгольм, Полисхуспаркен, 1931, 110кБ).
A3164 (неустановленный грузовик, Стокгольм, Слюссен, 1925, 104кБ).
A3244 (полицейский автобус, Стокгольм, Барнхусгатан, 1927, 171кБ).
A3837 (Макк бортовой, Стокгольм, испытание Большого Эссингского моста, 1928, 64кБ).
A3984 (неустановленный грузовик, Стокгольм, Алльменна гренд, 1926, 57кБ).
A4023 (неустановленный грузовик, Стокгольм, Алльменна гренд, 1926, 57кБ).
A4405 (неустановленный грузовик, Стокгольм, Алльменна гренд, 1926, 57кБ).
A4565 (Макк бортовой, Стокгольм, испытание Большого Эссингского моста, 1928, 64кБ).
A5732 (Бедфорд бортовой, Стокгольм, Катаринавеген, 223кБ).
A7328 (Форд-ТТ бортовой, Стокгольм, перекрёсток Кунгсгатан и Васагатан, 1924, 135кБ).
A7352 (Форд-ТТ бортовой, Стокгольм, Слюссен, 1925, 88кБ).
A14863 (Шевроле грузовой 1928 года, Стокгольм, строительство пожарной части в Кунгсхольме около спортзала, 1929, 256кБ).
A17109 (Додж седан 1929-1930 годов, Стокгольм, Густав Адольф торг, 1934, 132кБ).

Стокгольм - область.
B649 (неустановленный мотоцикл, Стокгольм, Регерингсгатан, 1926, 153кБ).

Сёдерманланд.
D74 (неустановленный фаэтон, Стокгольм, Карлаплан, автошкола Эрика Лундвика, конец 1900-х - начало 1910-х, 162кБ).
D112 (Пикколо, Стокгольм, автошкола Эрика Лундвика, конец 1900-х - начало 1910-х, 247кБ).
D128 (Пикколо, Стокгольм, автошкола Эрика Лундвика, конец 1900-х - начало 1910-х, 247кБ).
D151 (Алко родстер, Стокгольм, автошкола Эрика Лундвика, конец 1900-х - начало 1910-х, 247кБ).
D181 (Хорьх фаэтон, Стокгольм, Карлаплан, автошкола Эрика Лундвика, конец 1900-х - начало 1910-х, 162кБ).
D186 (Алко родстер, Стокгольм, Карлаплан, автошкола Эрика Лундвика, конец 1900-х - начало 1910-х, 173кБ).
D196 (Пикколо фаэтон, Стокгольм, Карлаплан, автошкола Эрика Лундвика, конец 1900-х - начало 1910-х, 173кБ).
D2735 (неустановленный фаэтон, Стокгольм, Лидингёвеген, 1927, 412кБ).
D5143 (Шевроле седан 1931 года, Стокгольм, Густав Адольф торг, 1934, 132кБ).

[ЁО]стергётланд.
E209 и международный знак Швеции (14кБ).

Мальмёхюс.
M2006 (Ридинг-Стандард-19Т 1919 года и Госта Нордквист, 1927, 250кБ).

Гётеборг.
O210 (Фландерс фаэтон, Стокгольм, Олимпийский стадион, 1913, 140кБ).

Ельвсборг
P1058 (Форд-В8 фордор 1933 года, Стокгольм, Густав Адольф торг, 1934, 132кБ).

Временные номера, белые надписи на красном фоне.
A2472 (Шевроле фургон 1929-1930 годов, Стокгольм, Сёдра Бласиехольмснамнен, 265кБ).

Военные номера.
Sb603, Sb602 (потешные броневики, Стокгольм, Лидингёвеген, 1927, 412кБ).


Велосипедные номера:
Выдавались с 1894 до примерно 1940, когда началась военная нехватка металла. Номера были постоянными, а не ежегодными, как во многих странах. В каждом городе свой тип, на номере - код города и порядковое число. На поздних номерах в Стокгольме над цифрами были буквы S-m, на ранних букв не было. Размер знака 12 x 9 см.
7207 (Стокгольм, Регерингсгатан, 1926, 153кБ).
42274 (Стокгольм, Свартмангатан, 17, 139кБ).
58150 (Стокгольм, Хорнстуллсгатан, 1, 1900, 183кБ).
S-m 14624 (поздний номер, Стокгольм, 1930-е годы, 73кБ).
G3419 (номер Евле, велосипед Рэкс, Хальмстад, 156кБ).

Номера извозчиков:
285 и 226 (Стокгольм, Брункебергсторг, 1900-1910, 177кБ).
??????? 26 (на этой грузовой телеге тоже слово и какой-то номер, Стокгольм, Густав Адольф торг, 1910, 178кБ).




Источники информации и фотографий:
Архив автора.
Registreringsskylt för cykel.
Фото Georg Nikolaj Knub.
Aarhus Arkivet.
Фото Axel Swinhufvud.
Фото Kasper Salin.
Stockholmskällan.
eBay Deutschland.
eBay.
Фото J.P. Brandt.
Auctionet.
Фото Karl Ransell.
Фото Axel Malmström.
Фото Bertil Norberg.
Фото Oscar (Karl) Halldin.

---

Вход    Галерея   Номерные знаки    Ссылки

---

Последняя правка 17 I 2026. Андрей Богомолов. Контакт.