Галерея автомотостарины. Грузовые.
Советские курортные автобусы на базе Форд-АА и ГАЗ-АА / ГАЗ-ММ.
[1928?]-1929-1938, Ростовский кузовной завод, Ростов-на-Дону,
?-1933-1935-?, Авторемонтный кузовной завод "Аремкуз", Москва,
1946-1949-?, Мастерские автотранспортного управления города Сочи.
Форд-АА / ГАЗ- АА / ГАЗ-ММ открытый курортный автобус

Годы производства: 1928 - 1938, 1946-1949-?.
Произведено всего: ? штук, сотни.
4x2 открытый курортный автобус на базе позднего Форд-АА 1931 года, затем - на базе ГАЗ-АА / ГАЗ-ММ.
Такие кузова назывались шарабан, - у каждого ряда сидений есть своя дверца.

Форд-АА 15-местные
автобусы
1928-1929 годов,
26 и 27, Северо-
Кавказский округ,
1931, 164кБ
Форд-АА 15-местные
автобусы II половины
1931 года, В-23-60 и
В-23-61, Хоста,
1932-1934, 233кБ
ГАЗ-АА 15-местный
автобус, Пятигорск,
IX 1937, 241кБ
ГАЗ-ММ 12-местный
послевоенный
автобус, Кисловодск,
23 VI 1949, 227кБ

Двигатель: 40 л.с./2200 об/мин, рядный 4-цилиндровый, карбюраторный, 4-тактный нижнеклапанный SV, 3285,7 куб. см
Диаметр цилиндра/Ход поршня: 98,43/107,95 мм (37/8x41/4 дюйма)
Степень сжатия: 4,5 : 1
Порядок работы цилиндров: 1-2-4-3
Длина: ? мм, ширина: ? мм, высота: ? мм
База: 3340 мм
Дорожный просвет под задним мостом: 200 мм
Колея передних колёс: 1405 мм
Колея задних колёс: ? мм
Радиус поворота: 7,5 м
Схождние передних колёс: 1,5 - 3,0 мм
Сцепление: однодисковое, сухое
Коробка передач: 4 скорости + 1 задняя
Механические колодочные тормоза на все колёса
Ручной тормоз - механический ленточный на задние колёса
Рулевой механизм: червяк и двойной ролик
Вес: ? кг.
Размер шин: 6,50-20 дюймов.
Ёмкость топливного бака: 40 л
Ёмкость системы охлаждения: 12 л
Нормальная температура воды в системе охлаждения (в градусах C): 85 - 90
Ёмкость системы смазки: 4,7 л
Нормальное давление масла в системе смазки (в атмосферах): 1,3 - 1,4
Максимальная скорость с полной нагрузкой по шоссе: ? км/ч
Эксплоатационная норма расхода топлива: ? л/100 км

Старые фотографии:
Форд-АА или ГАЗ-АА открытый автобус Интуриста (вероятно, выпуск Аремкуза, отличается от южных автобусов мелкими детялями, Москва, Софийская набережная, IX-X 1933, 63кБ).
В-23-61 (Форд-АА курортные автобусы конца 1931 года, мост через Мзымту, Хоста, 1933, 66кБ).
В-23-53 (Форд-АА курортный автобус 1928-1929 годов, Сочи, 1 V 1934, 151кБ).
ГАЗ-АА курортный автобус (пассажир опирается на дуги тента, кабриолетной механики нет, Кисловодск, 14 VIII 1935, 55кБ).
тот же автобус (Кисловодск, 14 VIII 1935, 70кБ).
14-24 Крым (Форд-АА открытый автобус с жёсткой крышей, Судак, 1935, 206кБ, увеличение, 107кБ).
ГАЗ-АА курортный автобус (Хоста, 1936, 100кБ).
ГАЗ-АА курортный автобус (Пятигорск, место дуэли Лермонтова, 1936, 89кБ).
ГАЗ-АА курортный автобус (11-местный(!) с козырьком(!), Кисловодск, 1936, 125кБ).
тот же автобус там же (Кисловодск, 1936, 117кБ).
0-28-96 АЗОВ-ЧЕР (Форд-АА курортный автобус, Азово-Черноморский край, 1934-1937, 66кБ).
ГАЗ-АА курортный автобус (Сочи, смотровая башня на горе Ахун, X 1937, 71кБ).
ГАЗ-АА курортный автобус (Пятигорск, место дуэли Лермонтова, 1939, 91кБ).
КТ 34-75 (ГАЗ-АА курортный автобус, Кореиз, Севастопольское шоссе, 13 IX 1940, 31кБ).
КТ 34-63 (ГАЗ-АА курортный автобус, Крым, довоенное, 31кБ).
ГАЗ-АА курортный автобус (Пятигорск, место дуэли Лермонтова, 27кБ).
ГАЗ-АА курортный автобус (Пятигорск, место дуэли Лермонтова, 118кБ).
Послевоенные:
КВ 12-10 (ГАЗ-ММ открытый автобус, Гагра, 1951, 198кБ).
ГАЗ-ММ открытый автобус (Тифлис, проспект Руставели, 44кБ).

Источники фотографий и информации:
Архив автора.
Государственный Каталог Музейного Фонда Российской Федерации.
Наша маленькая Хоста.
Журнал "Гостиничное дело", 1933.
Личный архив Н.И. Ёлкина.
Личная коллекция Э. Караева.
Коллекция Петра Заики.
Вход   Галерея   Грузовые   Форд   ГАЗ-АА   Ссылки
Последняя правка 11 I 2026. Андрей Богомолов. Контакт.